+7 (4722) 78-41-05
По вопросам о новой
маршрутной сети: 2020@etk31.ru
Осенью 2020 года заработает новая маршрутная сеть
27
магистральных маршрутов
18
городских маршрутов
70
подвозящих и сезонных

Зачем вводят новую маршрутную сеть?

Новая маршрутная сеть вводится, чтобы поездки в Белгородской агломерации стали удобнее и быстрее.

Основная задача проекта — создать быстрый, удобный и безопасный общественный транспорт в Белгородской агломерации. Жители должны иметь возможность без проблем передвигаться по городу без личного автомобиля.

Создать быстрый, удобный и безопасный общественный транспорт
Предыдущая маршрутная сеть складывалась путем открытия новых маршрутов и изменения действующих без системного анализа и применения единых принципов планирования. В результате число маршрутов выросло, разобраться в них неподготовленному человеку стало непросто. Из-за отсутствия необходимой инфраструктуры интервалы движения и расписание часто не соблюдаются, появляются очереди из автобусов на остановках.
В качестве решения предлагается создание транспортного каркаса из магистральных маршрутов, ходящих часто и без задержек. Это достигается за счет снятия некоторых дублирующих маршрутов и передачи освободившихся автобусов на более прямые маршруты и введения выделенных полос. Жители смогут точно планировать время своей поездки.

Как будет работать
общественный транспорт

Новые маршруты будут разделены
на три типа:
МагистральныеМаршруты с префиксом «м» не придется долго ждать. Магистральные автобусы и троллейбусы будут ходить регулярно и часто, чтобы все желающие могли уехать быстро и в комфортных условиях. Свяжут основные районы города, обеспечив наибольшее количество людей надежным способом передвижения.
27маршрутов
7—15 мининтервал движения
ГородскиеОбслужат важные связи, где не требуется работа частого магистрального маршрута. Городские маршруты ходят с предсказуемым интервалом в 30 минут для регулярности обслуживания социальных объектов, в том числе больниц, поликлиник и МФЦ.
18маршрутов
30 мининтервал движения
ПодвозящиеБудут работать в пригородной зоне и позволят удобно добираться до остановок магистральных маршрутов — в том числе из районов, где раньше не работал общественный транспорт. Количество рейсов — не меньше, чем на существующем пригородном маршруте и зависит от количества проживающих и рабочей активности.
70маршрутов
5—16рейсов в день

Как будет выглядеть новая маршрутная сеть

На новой схеме отображены все маршруты с основными улицами и транспортными узлами, где вы можете посмотреть изменения и построить свои привычные маршруты.

Схема маршрутов будет размещена на основных остановках города. Перед изменением работы общественного транспорта и в первые дни на остановках будут стоять волонтёры, которые будут помогать разобраться в нововведениях.

Нужно ли будет платить за пересадку?

В черте города пересадка между маршрутами бесплатна при оплате проезда банковской картой. В течение 45 минут после первой оплаты проезда вы сможете совершать неограниченное количество пересадок. Автобусы и троллейбусы станут работать по принципу метро.

При оплате проезда на маршрутах с трехзначной нумерацией действует покилометровый тариф, суммируемый с городским тарифом при въезде в город. При осуществлении пересадки в течение 45 минут с пригородных маршрутов на городской маршрут в черте города — пересадка также бесплатная.

Пересадки –
долго и сложно?

В 2020 году начата работа по реконструкции основных транспортных узлов города, пересадки станут короткими, быстрыми и простыми. Новая навигация и разделение маршрутов по направлениям сделают поиск нужного маршрута быстрым и лёгким.

Например, при движении с Харьковской горы на проспект Славы не обязательно ждать маршрут, делающий правый поворот на остановке «Родина». Можно доехать на первом подошедшем автобусе до новой остановки «Ростелеком» на пересечении с проспектом Славы, перейти на остановку на углу и уехать на первом подошедшем автобусе в сторону железнодорожного вокзала.

Схема движения со стороны c. Стрелецкое до Аэропорта с бесплатной пересадкой на Ростелекоме

Маршрутов станет меньше, придётся дольше ждать свой автобус или троллейбус?

Общее время поездки с учётом ожидания сократится – поездки будут занимать меньше времени. С новой маршрутной сетью можно будет уехать на первом подъехавшем автобусе или троллейбусе в течение 5—10 минут, после сделать бесплатную пересадку на другой маршрут и быстро доехать до нужно места. Скорость движения по маршруту будет увеличена за счет организации выделенных полос.

5—10 минут в ожидании автобуса или троллейбуса в черте города

Выделенные полосы

В текущем году появятся выделенные полосы:
— по проспекту Богдана Хмельницкого,
— улице Щорса,
— Преображенской улице,
— проспекту Славы.

Магистральные маршруты смогут ходить с более высокой скоростью и не зависеть от дорожной обстановки. Отсутствие пробок сократит время поездки. Для прочего транспорта задержки в движении существенно не увеличатся.

Появятся ли новые остановки?

В рамках проекта появятся остановки у крупных точек притяжения:

УСК Светланы Хоркиной

Позволит улучшить доступность учебно-спортивного комплекса, корпусов БелГУ и жилых домов по улице Супруновская.

Ростелеком

Находится на пересечении основных пассажирских потоков и служит дополнительным пересадочным узлом для магистральных маршрутов по направлению проспекта Богдана Хмельницкого, улицы Преображенской и проспекта Славы.

Техникум

Находится между остановками «Энергомаш» и «улица Мичурина». В зону обслуживания нового остановочного пункта попадают типография, офис Мираторг, индустриальный колледж, ДК Энергомаш, существующие жилые дома.

Остались вопросы
или есть предложения?

Заполните форму
Или напишите нам на 2020@etk31.ru.
Постараемся ответить как можно быстрее.